在新能源汽車滲透率突破40%的當(dāng)下，充電樁建設(shè)已成為城市新基建的“必答題”。作為充電站的核心供配電設(shè)備，充電樁箱式變電站（簡(jiǎn)稱“充電樁箱變”）的選型直接決定充電效率、運(yùn)營(yíng)成本及電網(wǎng)安全。面對(duì)市場(chǎng)上參差不齊的充電樁箱變廠家，如何避坑選優(yōu)？作為擁有15年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的國(guó)家級(jí)專精特新企業(yè)，江蘇中盟電氣以實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)五大黃金標(biāo)準(zhǔn)，助您精準(zhǔn)鎖定優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。一、充電樁箱變廠家的核心門檻：技術(shù)適配性行業(yè)痛點(diǎn)：直流快 ...
1600kVA的箱式變電站（簡(jiǎn)稱“箱變”）是一種適用于為多種類型的新能源汽車提供充電服務(wù)的電力設(shè)施。它能夠滿足較高功率需求的充電站配置，特別是那些需要快速充電服務(wù)的場(chǎng)所。以下是關(guān)于1600kVA充電樁箱變用途的一些具體信息：適用場(chǎng)景公共充電站：對(duì)于位于高速公路服務(wù)區(qū)、商業(yè)中心、停車場(chǎng)等高流量區(qū)域的公共充電站，1600kVA箱變可以支持多個(gè)直流快充樁同時(shí)工作，減少用戶等待時(shí)間。電動(dòng)公交車和出租車專用 ...
在當(dāng)前全球倡導(dǎo)綠色出行的大背景下，電動(dòng)汽車的普及率逐年攀升。隨之而來(lái)的是對(duì)充電設(shè)施需求的急劇增加，尤其是直流充電樁因其快速充電的優(yōu)勢(shì)而備受青睞。然而，要確保這些充電樁能夠高效、穩(wěn)定地運(yùn)行，離不開(kāi)一個(gè)關(guān)鍵組件——箱式變電站（簡(jiǎn)稱“箱變”）。本文將深入探討如何科學(xué)選擇和定制適合直流充電樁的箱式變電站。一、明確需求是基礎(chǔ)首先，在選擇或定制箱變之前，必須明確您的具體需求。這包括但不限于：充電功率：不同類型 ...
隨著電動(dòng)汽車的普及，充電樁的需求日益增加。而作為充電樁電力供應(yīng)的核心組件，箱式變壓器（簡(jiǎn)稱“箱變”）的合理配置顯得尤為重要。本文將深入探討如何高效配置充電樁箱變，為綠色出行提供強(qiáng)有力的支持。一、理解箱變的基礎(chǔ)作用箱變是將高壓電轉(zhuǎn)換為適合充電樁使用的低壓電的關(guān)鍵設(shè)備。它不僅能夠保證充電過(guò)程的安全穩(wěn)定，還能有效提升能源利用效率，減少電力損耗。因此，在規(guī)劃充電樁項(xiàng)目時(shí)，選擇合適的箱變配置至關(guān)重要。二、箱 ...
在“雙碳”目標(biāo)加速推進(jìn)的今天，屋頂光伏發(fā)電已成為企業(yè)和家庭實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的重要選擇。而作為這一領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)——屋頂光伏預(yù)制艙，正以“一站式解決方案”的角色，重新定義分布式能源系統(tǒng)的效率與價(jià)值。以下是其核心作用及優(yōu)勢(shì)解析：一、屋頂光伏預(yù)制艙的五大核心作用高效能源轉(zhuǎn)化，突破空間限制預(yù)制艙集成高效光伏組件與逆變器，可精準(zhǔn)適配屋頂結(jié)構(gòu)，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率提升15%-20%。其模塊化設(shè)計(jì)支持靈活布局， ...
隨著"雙碳"目標(biāo)推進(jìn)與西北地區(qū)新能源政策傾斜，西安及周邊分布式光伏項(xiàng)目迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。作為分布式能源并網(wǎng)的核心載體，10kV光伏預(yù)制艙憑借工廠預(yù)制化、智能集成化等優(yōu)勢(shì)，成為西安工業(yè)園區(qū)、商業(yè)綜合體及鄉(xiāng)村振興項(xiàng)目的解決方案。一、為何10kV光伏預(yù)制艙適配西安市場(chǎng)？匹配西北地理特性西安年均日照時(shí)長(zhǎng)達(dá)2000小時(shí)以上，充沛光照資源與預(yù)制艙高效發(fā)電模塊形成天然組合。艙體采用雙層隔熱鋼板 ...
一、湖北地區(qū)光伏預(yù)制艙價(jià)格區(qū)間分析根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，湖北地區(qū)光伏預(yù)制艙價(jià)格主要集中在6.2萬(wàn)元至30萬(wàn)元區(qū)間，具體價(jià)格受配置、材質(zhì)和功能影響顯著：基礎(chǔ)型預(yù)制艙（低壓配電/小型分布式）采用Q235鋼板+聚氨酯保溫層結(jié)構(gòu)，配備基礎(chǔ)電力設(shè)備，價(jià)格約6.2萬(wàn)-6.8萬(wàn)元/臺(tái)。此類產(chǎn)品多用于村級(jí)光伏扶貧項(xiàng)目，滿足IP54防護(hù)等級(jí)。中高端配置艙體（含一二次融合設(shè)備）集成35KV升壓裝置、智能監(jiān)控系統(tǒng)及工業(yè) ...
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的今天，充電樁作為其不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施，正日益普及。而對(duì)于 600kW 這樣大功率的充電樁來(lái)說(shuō)，選擇合適容量的箱變至關(guān)重要，它直接關(guān)系到充電樁的穩(wěn)定運(yùn)行以及電能的高效利用。600kW 充電樁，其功率之大決定了對(duì)電力供應(yīng)的高要求。首先，我們要考慮到充電樁的實(shí)際運(yùn)行情況。在現(xiàn)實(shí)中，充電樁并非時(shí)刻都處于滿功率運(yùn)行狀態(tài)，存在一定的負(fù)載系數(shù)。一般來(lái)說(shuō)，充電樁的負(fù)載系數(shù)在 0.7 到 ...
在新能源汽車飛速發(fā)展的時(shí)代浪潮中，充電樁的合理布局與配置成為了備受關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)于 800kW 的箱變而言，究竟配幾個(gè)充電樁才合理呢？這一問(wèn)題牽動(dòng)著眾多充電樁運(yùn)營(yíng)商、物業(yè)管理者以及新能源車主的心。首先，我們要明確 800kW 箱變的功率容量。800kW 的功率看似龐大，但在實(shí)際應(yīng)用中，需要綜合考慮充電樁的類型和功率大小。目前，市場(chǎng)上常見(jiàn)的充電樁主要有交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁功率相對(duì)較小， ...
在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，充電樁的普及成為了推動(dòng)行業(yè)前行的關(guān)鍵力量。而充電樁箱變的補(bǔ)償問(wèn)題，也日益受到人們的關(guān)注。其中，有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，SVG（靜止無(wú)功發(fā)生器）是充電樁箱變補(bǔ)償?shù)谋貍溥x擇，然而，事實(shí)真的如此嗎？SVG 作為一種先進(jìn)的無(wú)功補(bǔ)償裝置，在充電樁箱變補(bǔ)償中確實(shí)有著諸多突出的優(yōu)勢(shì)。首先，SVG 能夠快速、精確地補(bǔ)償無(wú)功功率。充電樁在運(yùn)行過(guò)程中，由于電動(dòng)汽車充電設(shè)備的非線性特性，會(huì)產(chǎn)生大量的 ...