省電 30% 的秘密：充電樁箱式變壓器的高效能設計如何降低用電成本？

文章來源：http://www.sh-haoling.com 發(fā)布時間：2025-07-01 瀏覽次數(shù)：3

在小區(qū)充電樁的日常運營中，電費支出往往占了成本的 “大頭”。上海某寫字樓停車場曾算過一筆賬：10臺充電樁每月電費超1.2 萬元，其中近 30% 竟是設備自身損耗！而中盟電氣的高效能充電樁箱式變壓器，通過三項核心設計把損耗降到了“冰點”，讓不少用戶實測省電超30%。這背后到底藏著什么秘密？

一、銅損鐵損雙“瘦身”：材料升級讓能量 “零浪費”

傳統(tǒng)箱變的鐵芯和繞組就像 “電老虎”，空載損耗居高不下。中盟電氣采用高導磁硅鋼片 + 無氧銅繞組：

 

變壓器鐵芯用0.23mm 超薄取向硅鋼片，磁導率比傳統(tǒng)材料高40%，空載損耗直接降60%。杭州某小區(qū)改造后，箱變 24 小時空載耗電從 8 度降到 3.2 度，一年省下 5000 多度電。

繞組用T2 級無氧銅，電阻率比普通銅低8%，滿負荷運行時繞組損耗減少 25%。武漢某物流園測算過，10 臺充電樁用中盟箱變，每月少交 800 元銅損電費。

二、智能溫控 + 自適應調壓：動態(tài)調節(jié)讓每度電用在“刀刃” 上

老小區(qū)電網(wǎng)電壓波動大，普通箱變常因電壓不穩(wěn)多耗電。中盟箱變的 “智慧大腦” 有兩招：

 

智能風冷系統(tǒng)：內置溫度傳感器，當負載率超過70%時自動啟動風扇，散熱效率提升 3 倍，避免高溫導致的磁滯損耗增加。南京某園區(qū)實測，夏季高溫時箱變自身耗電比傳統(tǒng)設備少15%。

寬幅調壓技術：電壓在 198V-242V 之間波動時，自動穩(wěn)壓在 220V±5%，防止電壓過高多耗電。鄭州某小區(qū)電壓不穩(wěn)時，中盟箱式變壓器讓單樁充電效率穩(wěn)定在95% 以上，比普通設備省電12%。

三、能效等級 “跳級”：一級能效認證省下真金白銀

很多人不知道，箱變能效等級差一級，電費可能差一大截。中盟的箱式變電站通過國家一級能效認證，空載損耗和負載損耗比二級能效設備分別低 28% 和 15%：

 

以 100kVA 箱變?yōu)槔刻爝\行12 小時，一級能效比二級每年多省4800 度電，相當于省下3800元電費。

符合多地節(jié)能補貼政策，山東某充電站靠一級能效認證，額外拿到了1.2 萬元政府補貼。

四、真實案例：30% 省電率是怎么算出來的？

案例：廣州某小區(qū)停車場

 

改造前：8 臺60kW 充電樁，配傳統(tǒng)箱變，月均電費1.5 萬元，設備自身損耗占28%。

改造后：換中盟高效能箱變，采用：

? 高導磁硅鋼片鐵芯

? 智能溫控 + 動態(tài)調壓

? 一級能效設計

實測數(shù)據(jù)：月電費降至 1.02 萬元，省電 4800 元，設備損耗占比僅9%，省電率達32%。

五、省電之外的 “隱藏福利”：運維成本也能降

高效能設計不僅省電，還能減少設備故障：

 

低損耗帶來低發(fā)熱，元器件壽命延長 30%，深圳某公交充電站 3 年沒換過散熱風扇，省下 5000 元維修費。

智能監(jiān)控系統(tǒng)實時預警過載風險，上海某園區(qū)用了 2 年，箱變從沒因過載跳閘，減少停電損失超 2 萬元。

當充電樁運營進入 “精細化” 時代，每一度電的節(jié)省都直接轉化為收益。中盟電氣的高效能箱變，用材料升級和智能技術把 “省電 30%” 變成看得見的賬單降幅?，F(xiàn)在聯(lián)系我們，還能獲取《充電樁省電方案定制手冊》，幫您算清每一筆節(jié)能賬。