充電樁一托八用多大的箱變？

文章來源：http://www.sh-haoling.com 發布時間：2025-03-19 瀏覽次數：169

一、專業解答：如何科學計算箱變容量？

針對用戶關注的"一托八"充電樁場景，我們建議按以下步驟進行精準計算：

功率基準測算

直流快充樁：單槍功率120kW（主流機型）

交流慢充樁：單槍功率21kW（國標車型適配）

典型配置方案

方案A：全直流快充（8×120kW）

總需求功率：960kW

需用系數取0.7（國標推薦值）

計算負荷：960×0.7=672kW

視在功率：672/0.9≈750kVA

推薦選用800kVA箱變

方案B：混合配置（4快充+4慢充）

快充負荷：4×120×0.7=336kW

慢充負荷：4×21×0.9=75.6kW

總計算負荷：411.6kW

視在功率：411.6/0.9≈457kVA

推薦選用500kVA箱變

二、產品優勢：智能箱變的核心競爭力

我們的充電樁專用箱變采用模塊化設計，契合市場需求：

動態負載調節系統

搭載智能功率分配模塊（IPDM）

實時監測各樁使用狀態

自動優化電能分配

較傳統方案節能15%-20%

全場景適配能力

電壓等級：10kV/20kV/35kV靈活配置

容量范圍：315kVA-2500kVA模塊組合

防護等級：IP54戶外防護標準

溫控系統：-40℃~+45℃寬溫域運行

智慧運維體系

遠程監控平臺（支持Web/APP雙端）

故障自診斷系統（準確率≥98%）

電能質量分析模塊

預防性維護提醒功能

典型案例：某物流園區充電站

配置方案：6臺180kW直流樁+2臺40kW交流樁

選用設備：1000kVA智能箱變

運行數據：日均充電量4200kWh

電能轉換效率：≥96%

故障響應時間：＜15分鐘（遠程診斷）

四、未來升級規劃前瞻

我們的新一代箱變產品已集成：

光儲充一體化接口

V2G雙向逆變模塊

5G通訊邊緣計算單元

碳足跡監測系統

選擇我們的智能箱變解決方案，不僅能滿足當前"一托八"的運營需求，更為后續拓展預留20%的容量空間。通過能效管理系統，預計3年內可降低運營成本18%-25%，助力客戶打造高效、智能、可持續的新能源基礎設施。